소닝 상품 거래건수가 백화점 총판매량이 735% 증가했다

20일 18시까지 소닌은 보온내복 30만 건, 패딩이 19만 건, 운동화 약 8만 켤레, 전구 약 23만 6만개.

이 중 아디, 특보, 피크, 항원상, 북극어, 남극인, 바람둥이 등 브랜드의 판매량은 백화점 상위권이다.

개방 플랫폼 사업부 관계자는 이에 대해 쌍열 개방 플랫폼 판매량이 배로 증가한 원인 중 하나는 소녕이 막대한 자원과 쿠폰을 플랫폼 상가 무료로 투입했다고 밝혔다.

‘천군만야드 ’, ‘위신홍백 ’, ‘S 코드 ’, ‘대집혜 ’, ‘반짝반짝 ’ 등 7일 ~11일 전체적인 효과를 볼 때 인류 효과가 뚜렷하다.

11일 이날 주문 발달률 은 이미 97.3%에 달했다

최신 소식에 따르면 12일 정오 12시까지 소닝반일 도시에 이르는 11일 이날 주문 발달률은 97.3%에 달했다.

현재 소닌은 상주, 무석, 무석, 은천, 영파, 탑하시회 등 55개 도시에서 반일 달했다.

올해 8월, 천진, 무한, 중경, 항주, 서안 등 12개 도시 상선'급속달'을 지원해, 상품을 2시간 안에 배달한다. 베이징, 상해, 광저우, 선전, 남경, 성도 6대 도시가 1일 3송을 실현한다.

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주목할 만한 것은 이미 실력 있는 경로 수입 전용기 플랫폼이 있어 해외 소매상과 직접 합작을 시도하고 있다는 것이다.

그러나 현재 업계에서 어떤 전자상들이 이미 해외 대브랜드와 상품원 직결에 대해 언급하지 않고 있다.

이 가운데 큰 장애가 존재하기 때문에, 국경을 넘어선 전기업체의 힘으로 뛰어넘지 못한다.

"해외상품들은 국내에서 이윤을 많이 벌거나 이전에 내륙 시장에 들어가기 위해 인력, 물력, 재력, 정력에 많이 투입하고 성숙한 통행로를 갖추고 성숙한 대리 체계를 갖추고 내지시장을 돕는다."

우지빈은 “ 일간 경제 뉴스를 원샷 ” 기자에게 “ 이것은 이전의 정가전략과 기존의 해외 직매가 큰 충돌이 발생할 것이라고 말했다.

더욱이 사치품, 옷차림에 나타난 것은 가격 차이가 매우 크다.

외국인 부두 창업자 증벽파는 기자에게 "중국 전통 B2B 수입무역의 체인 원가와 오늘 신형태 직구된 체인 원가 를 비교해, 전자의 원가는 대리상, 판매상, 중개상, 유통절에 생긴 각종 세금, 최종 가격은 두 배 이상, 직접 공급 사슬을 공급하면 입국 관세와 물류 비용을 추가하면 30%에서 40%까지 증가할 수 있다"고 말했다.

즉 공급 사슬을 뚫을 수 있다면, 국경을 넘어 직접 구입한 단말기 소매가격은 반으로 싸다는 것이다.

또 한 업계 인사는 기자에게 한 몫 을 관장하고, 한 가방의 비용은 106위안의 오줌이 젖지 않아, 국내 대형 마트 판매가격은 189위안이고, 국경 수입 전업체는 매우 낮은 모금리로 팔릴 수 있다. "국경 쇼핑은 오줌 한 개당 3위안 밖에 안 벌고, 종합 비용은 약 125위안 정도, 종합 원가량에 3위안, 소비자는 인터넷에서 128위안을 살 수 있다"고 말했다.

분명히 중간에 연결이 된 후 수익을 받는 자연은 소비자다.

그러나 기존 성숙한 판매 체계의 회원 이익은 최상류의 원시상품이든 중간 계급의 루트상들과도 같다.

이에 따라 수출 전기 업체 앞부분이 시끌벅적하게 보이는데 이런 공급 체인을 해결할 수 없다면 업계 전체가 이륙하기 어렵다.

내륙 전기상들은 몇 년 동안 하루에 몇 십 대에서 몇 만 원까지 뛰어넘았다.

하지만 수출 전사들은 하루 평균 만단의 등급에 이르기까지, 아직 많은 길이 있다.

우지빈 직언.

여러 업계 인사들의 견해이기도 하다. 국경 수입 전기업체는 아직 뚜렷한 이익 모드를 통하지 않아 일정한 규모로 할 수 있을 뿐, 단필의 상품원을 자신의 손에 전달해야만 진정한 이윤을 얻을 수 있다.

"그전에 돈만 태우고 한 집에서 돈을 벌어줬으면 좋겠어요."

우지빈이 말했다.

업계 측에 따르면 큰 플랫폼 상업은 일일이 1천 명가량 판매되고, 가장 큰 플랫폼 천고양이 국제 일균은 2만 위안을 달성하지 못하고, 중소전기상들은 매일 수십단씩 물건을 받는 것도 희소한 일이다.