"Un Chemin" Main Dans La Main Pour Créer Une Nouvelle Dynamique Du Commerce Extérieur

Le Directeur adjoint de la Division du commerce extérieur du Ministère du commerce, Lu Zhi - Sun, a déclaré lors d 'une conférence de presse tenue récemment que « la présentation de la vision et de l' action "tous ensemble" offrait une excellente occasion d 'améliorer la coopération économique et commerciale entre la Chine et les pays côtiers ».

Il a expliqué l 'importance de la coopération économique et commerciale entre la Chine et les pays côtiers concernés par un ensemble de données détaillées: entre 2001 et 2014, le volume annuel moyen des échanges commerciaux de la Chine avec les pays de la « zone de la route » a augmenté de 22,2% par rapport à la Chine.

La part de la Chine dans le commerce extérieur total de la Chine est également passée de 16,2% en 2001 à 26% en 2014.

« l 'interconnexion des infrastructures en cours de construction "sur une même route" contribue au renforcement de la coopération économique et commerciale régionale, d' une part, avec la participation des entreprises chinoises à la construction "sur une même route" et, d 'autre part, avec l' investissement étranger dans les exportations, et, d 'autre part, avec l' augmentation des importations de la Chine en provenance des pays côtiers. »

Selon l 'analyse de Wen Bing, en particulier, la construction d' infrastructures telles que les chemins de fer, les routes, les ports, les centrales électriques, etc., pourrait stimuler les exportations de matériel manufacturier, notamment de matériel ferroviaire, d 'énergie nucléaire, de machines et d' équipements, ainsi que l 'externalisation des services; la construction de parcs industriels à l' étranger pourrait stimuler la coopération internationale dans le domaine de l 'énergie; et la coopération dans le cadre de projets relatifs aux sources d' énergie, promouvoir le développement économique des pays concernés et réaliser des avantages mutuels.

En outre, "

"La stratégie offre également de nouvelles possibilités de croissance du commerce extérieur de notre pays.

D 'après les statistiques, le long de cette ligne de front couvre 4,4 milliards de personnes, 26 régions nationales et 21 billions de dollars d' économies d 'échelle, dont beaucoup sont des économies émergentes.

La mise en œuvre de la stratégie nationale "tout le long de la route" permettra certainement à notre pays d 'ouvrir de nouveaux marchés et de sortir "

La carte d'accélération de l'entreprise ", la" sortir "le rythme.

Qui a duré 10 ans, après des négociations 14 de la roue, le 1er juin, le Gouvernement de la République populaire de Chine et le Gouvernement de la République de Corée à la signature officielle de l'Accord de libre - échange.

C'est la couverture des questions de notre pays jusqu'à présent signé extérieur le plus large, concerne le commerce de pays le plus grand accord de libre - échange, mais également de promouvoir la libéralisation du commerce et de facilitation de l'investissement, entre accords bilatéraux de coopération économique et commerciale.

En attendant, Guangdong, Tianjin, trois de la zone de libre - échange formel de listage de synchronisation Fujian, l'expansion de la zone de libre - échange formel de confinement de Shanghai, la réforme du système de chargement et d'améliorer considérablement le degré d'ouverture de la Chine.

Ce sera la stratégie et le long de la route "travailler ensemble pour créer une nouvelle vitalité de notre commerce extérieur.

Selon les statistiques du Ministère du commerce, trimestre de 2013 trois, nos partenaires de l'Accord de libre - échange Import & Export croissance significative, pour les trois premiers trimestres de l'ANASE, du Chili, de la Nouvelle - Zélande neuf auto - partenaires commerciaux (Hong Kong et Macao ne contenant pas de table) Import & Export 4811 milliards de dollars, soit 15,7% du total du commerce extérieur, de plus de 1,2 point de pourcentage au cours de la même période; le taux de croissance de 17% au cours de la même période, le taux de croissance du commerce extérieur, à 9,3%.

Le rapport de la Banque centrale de trafic métalliques, dit "une" zone de libre - échange, de la construction et de la "stratégie" de la nouvelle stratégie d'ouverture de noyau, et à étendre l'espace de l'extérieur et de parvenir à l'interopérabilité, le développement économique de la Chine à un nouveau niveau, Pour obtenir des ressources mondiales pour une utilisation plus efficace, afin d'obtenir les dividendes de la mondialisation, la création de la vitalité de la croissance économique.